จากที่มีกระแสข่าวของโมเดลรถสปอร์ตแฟริ่งคลาส 1,000cc คันใหม่จากทาง Honda ออกมาต่อเนื่องก่อนหน้านี้ ที่นอกจากจะเป็นการพัฒนาออกมาเพื่อวางขายกันในตลาดโลกแล้ว ยังเป็นการที่จะนำไปใช้ในการแข่งขันรายการ World Super Bike กันอีกด้วย และล่าสุดก็ได้มีความคืบหน้าจากภาพร่างในการจดสิทธิบัตรออกมาแล้ว ซึ่งเป็นประเด็นใหม่ที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว
จากภาพร่างในการจดสิทธิบัตร สำหรับส่วนของชุดแฟริ่งและชิ้นส่วนด้านหน้ารถนั้น หากสังเกตดูให้ดีๆ จะพบว่าบริเวณปลายกระจกทั้งด้านซ้ายและขวานั้น จะมีชิ้นส่วนคล้ายๆ ปีกหรือครีบเป็นจงอยยื่นออกมาด้านบน นั่นก็เท่ากับว่านอกเหนือจากความเป็นไปได้ของการติดตั้ง Winglet หรือว่าปีกบริเวณแฟริ่งของตัวรถแล้ว CBR คันใหม่นั้นก็จะมีการติดตั้ง Winglet ขนาดเล็กในส่วนกระจกมองหลังด้วย โดยประโยชน์ของมันก็คือช่วยในการแหวกอากาศให้มีความไหลลื่นมากที่สุด ตามหลักการอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) นั่นเอง
แม้ว่าในการแข่งขันจริงนั้น เราจะต้องถอดกระจกมองข้างออก แต่สำหรับการใช้งานทั่วๆ ไปเจ้าปีกหรือครีบปลายกระจกนั้น ก็จะช่วยให้ตัวรถแหวกลมและทำความเร็วได้ต่อเนื่องมากยิ่งขึ้น โดยข้อมูลอื่นๆ ของโมเดลนี้ ที่เป็นกระแสข่าวก่อนหน้านี้ ก็จะมีในเรื่องของระบบกันสะเทือนหน้าแบบปรับไฟฟ้า แรงม้าที่อาจจะไปเตะที่หลัก 220 ตัว ด้วยขนาดของกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม รวมไปถึงเรื่องของการติดตั้งแรมแอร์กลางตัวรถ และระบบกระเดื่องกดวาล์วแบบใหม่ ที่มีน้ำหนักเบากว่าเดิม แต่จะทำให้เครื่องยนต์นั้นหมุนได้ปลอดภัยและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น
หลายๆ ฝ่ายคาดการณ์ว่า Honda CBR ในคลาส 1,000 คันใหม่นั้นจะเปิดตัวสู่สาธารณชนในช่วงปลายปี 2019 นี้ที่งานใหญ่ระดับโลกอย่าง EICMA (โดยอาจจะมีตัวต้นแบบโชว์ในงาน Tokyo Motor Show กันก่อน) ก่อนจะวางขายจริงกันในปี 2020 ต่อไป
ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก young-machine.com morebikes.co.uk
